节前灾祸突降，众企合力攻坚

——记成洲特大桥应急抢险修复工程

 2023年1月2日23时23分许，一辆运载润滑油的大型货车行驶在沈海高速公路泉州丰泽路段B道（k2239+500）段时，车辆突发燃烧。本次事故导致成洲特大桥左幅第25#—27#跨大面积火损，其中桥面铺装、护栏、声屏障、伸缩缝、支座、主梁、盖梁、墩柱等构件均出现不同程度的损伤，轻者大面积熏黑，重者表层相当深度的混凝土严重劣化乃至剥落露出原结构钢筋。事故致使受损桥跨承载力严重下降，极大的影响了正常交通运输安全，抢险修复工作刻不容缓。                             

 事发后，福建泉厦高速公路管理有限公司迅速组织了福建省高速技术咨询有限公司、福建省高速公路达通检测有限公司、福建省高速公路养护工程有限公司等相关方赶赴现场勘查检测，并初步掌握桥梁具体损伤情况。福建省高速市政工程有限公司随即启动应急处治措施，选调福建省东安交通工程有限公司作为应急抢险施工单位。 

 时值春节前夕，春运车流量大，交通安全布控风险压力严峻。且多数工人已返乡过节，大部分物流已停运，导致人员、材料、机具设备组织进场困难重重，加之疫情传播正值高峰期，工人和技术管理人员多数处于感染状态，更让施工组织难上加难。我司在接到任务后，领导高度重视，总经理陈粽生和副总经理郑琦赶赴现场布置抢险工作。并选调有着二十多年桥梁维修加固经验的生产分管副总经理周成带领技术骨干和熟练工人组成抢险班组紧急进场抢修。由于火烧时间较长，桥梁支座损毁严重，经检测排查出损毁支座共涉及四种型号30个支座，因临近春节，支座厂家均已放假，我司凭着与厂家良好的信誉和合作关系，在厂家的大力支持下，及时安排生产出货。仅用6天的时间完成了从支座的生产，运输和更换，迅速、及时解决了桥梁结构受力传导中重要的一环，极大提高了受损桥跨的承载能力。 

 在墩柱盖梁抢险过程中，遇到特种作业专业焊工因春节返乡人员紧缺，密实混凝土、浇筑混凝土地泵等特种设备及材料无法及时到场等棘手的问题，为及时完成抢修任务不影响春运安全，在福建泉厦高速公路管理有限公司的领导指挥下，在高速市政公司的大力支持下，为保证按时完成上级交付的抢险任务，我司克服重重困难，不惜一切代价，经多方通力合作下，桥梁损伤******的主体结构盖梁和墩柱于1月18日（农历廿七）完成抢修施工，极大地缓解了桥梁春运期间的安全隐患。 

     春节后，我司抢险班组牺牲与家人团聚和休息时间提前结束春节假期，全心身投入抢险修复中。在确保施工安全、质量的前提下，日夜兼程、精心施工，并于2月15日完成梁片钢板及桥面护栏的维修加固工作，后续抢修工作仍在紧张有序进行中。预计于2月26号完成所有的抢险修复工作。